رفع شد: مشکل Autel IM608 II "دستگاه قفل است. کد خطا: 106"

مشکل: وقتی می‌خواستم از برنامه‌نویس کلید Autel IM608 II برای خواندن ECU ISN موتور BMW 2016 استفاده کنم، مدام این دستور را می‌گفت:  

"تشخیص غیر عادی. دستگاه قفل است. کد خطا: 106"

این به چه معناست و چگونه حل کنیم؟ لطفا کمک کنید.

راه حل

این کد به این معنی است که Autel IM608 Pro2 به دلیل عملکرد نادرست دانلود فایل بیش از 30 بار قفل شده است. کاربران می‌توانند گزارش‌ها را آپلود کنند و برای باز کردن قفل، SN را در اختیار خدمات مشتریان Autel قرار دهند. 

توجه داشته باشید

اگر تعداد زیادی از عملیات های تکراری بیش از 30 بار در مدت کوتاهی با شکست مواجه شوند، سیستم Autel قفل می شود. لطفا احتیاط کنید

پشتیبانی فنی :

ایمیل: [e-mail]

ویچت: [phone]

واتساپ: [phone]

www.autelshop.de

Autel IM608 II تشخیص مرسدس FBS4 برای برنامه نویسی کلید

در این مقاله، ما قصد داریم از Autel MaxiIM IM608 Pro2 استفاده کنیم تا تشخیص دهیم آیا مرسدس بنز C300 2016 برای برنامه‌نویسی کلیدی پشتیبانی می‌شود یا خیر. شما فقط می توانید از طریق OBD وصل کنید و "Smart Selection" را انتخاب کنید. IM608 Pro2 به طور خودکار خودرو را شناسایی می کند و می گوید که پشتیبانی می شود یا خیر. 

به طور کلی، آخرین سالی که برای کلیدهای برنامه‌نویسی این مدل پشتیبانی می‌شود، سال 2014 است. یعنی سال 2015 به بالا تنها در حال حاضر توسط فروشنده پشتیبانی می‌شود. به هر حال، ما از این ابزار برای کمک به تأیید استفاده خواهیم کرد.

اتصال IM608S II به OBD،

IMMO >> پذیرش >> مرسدس بنز >> انتخاب هوشمند >> همه کلیدها گم می شوند (سریع) >> روی خودرو ( G-Box Fast) 

خواندن اطلاعات خودرو...

در طول فرآیند، اجازه دهید خطر خود را روشن نگه داریم.

برای تایید "بله" را فشار دهید.

Autel IM608 II اطلاعات زیر را ارائه می دهد: 

"این EIS نسل 4 است و نرم افزار پشتیبانی نمی کند!"

بنابراین نرم افزار تا نسل 3 را پشتیبانی می کند، نسل 4 هنوز پشتیبانی نمی شود.

این یک نکته سریع برای بررسی اینکه آیا مرسدس بنز برای برنامه نویسی کلیدی پشتیبانی می شود یا خیر است.

اطلاعات تماس:

ایمیل: [e-mail]

ویچت: [phone]

واتساپ: [phone]

www.autelshop.de

Autel IM608 II Program 2010 Mercedes Sprinter W906 AKL

امروز می خواهیم مرسدس بنز (ایالات متحده) Sprinter W906 2010 را برنامه ریزی کنیم که همه کلیدهای Autel IM608 II + XP400 Pro روی نیمکت گم شده اند. از یک کلید تیغه ای با 46 فرستنده استفاده می کند. در مرحله بعد، آن را برای وسیله نقلیه ای که می تواند روشن و کار کند، برنامه ریزی می کنیم. 

ارتباط

IMMO >> پذیرش >> مرسدس بنز LD

ایجاد اتصال به VCI.

لطفاً مطمئن شوید که VCI به خودرو وصل است و جرقه زنی روشن است.

لطفاً صبر کنید تا اسکنر Autel IM608 Pro2 ارتباط برقرار کند. این ممکن است تا 10 ثانیه طول بکشد. 

دکمه تایید را فشار دهید".

انتخاب تخصصی >> W906 EIS (کلید مکانیکی)

این عملکرد ممکن است باعث آسیب تراشه شود! لطفا با احتیاط ادامه دهید!

برای ادامه "بله" را فشار دهید.

در اینجا می توانیم نمودار سیم کشی را بررسی کنیم، در مجموع حدود 6 سیم. پس از فروختن آنها، بیایید به جلو حرکت کنیم.

خواندن و نوشتن کلید جدید

"خواندن داده های EEPROM" را فشار دهید.

این عملکرد فقط روی نیمکت قابل انجام است. لطفا سیم ها را طبق نمودار سیم کشی وصل کنید و سپس عملیات را کامل کنید. برای ادامه "بله" را فشار دهید.

در حال خواندن داده های فرستنده، لطفا کابل USB را جدا نکنید...

در ذخیره اطلاعات داده های ترانسپوندر موفق شوید.

آموزش کلید >> فایل EIS EEPROM را انتخاب کنید >> OK >> کلیدهای جدید ایجاد کنید

لطفاً کلید خالی را در شکاف کلید برنامه نویس XP400Pro قرار دهید .

نسل موفق شد.

در ذخیره اطلاعات داده های ترانسپوندر موفق شوید.

آیا می خواهید به تولید کلیدها ادامه دهید؟ خیر

آیا می خواهید داده های EIS EEPROM را مستقیماً بنویسید؟ آره.

در حال نوشتن اطلاعات ترانسپوندر، لطفا کابل USB را جدا نکنید...

در نوشتن موفق شد!

آموزش کلید >> فایل EIS EEPROM را انتخاب کنید >> OK

نشان می دهد که "تعداد کلید" 5 است.

کامل.

حالا می‌توانیم سیم‌ها را جدا کرده و EIS را دوباره به ماشین وصل کنیم. برای استارت و راه اندازی خودرو از کلید استفاده کنید.

اطلاعات تماس:

ایمیل: [e-mail]

ویچت: [phone]

واتساپ: [phone]

www.autelshop.de

بررسی مقایسه ای Autel IM608 Pro2 در مقابل IM608 Pro

این یک بررسی جعبه گشایی برای مقایسه آخرین نسخه Autel MaxiIM IM608 Pro2 با نسخه قدیمی IM608 Pro است . مقایسه شامل ظاهر، VCI، پیکربندی سخت افزار، طرح نرم افزار و تجربه عملیاتی است. 

همچنین بخوانید:

Autel IM608 II در مقابل IM608 Pro در مقابل IM508S در مقابل IM508، چه خبر؟

در اینجا قاب Autel IM608 Pro2 در سمت راست قرار دارد. اگر آنها را در کنار هم مقایسه کنیم، بزرگتر از قاب IM608 Pro سمت چپ است. بیایید پرونده را باز کنیم تا دو دستگاه را ببینیم. هر دو تبلت دارای اندازه صفحه نمایش، قابلیت باتری و پورت های بالایی هستند.

تفاوت اصلی آنها در پیکربندی سخت افزار است. آخرین نسل IM608 Pro2 دارای صفحه نمایش جدید با نرم افزار اصلی است. دلیل آن این است که از آخرین سیستم عامل Android 10.0 استفاده می کند در حالی که IM608 از نسخه قدیمی اندروید 4.4.2 استفاده می کند. همچنین، IM608 Pro2 دارای فضای حافظه بیشتر 4G RAM و 128G ROM است در حالی که IM608 فقط دارای 2G RAM و 64G ROM است.   

رابط های ارتباطی خودرو J2534 را مقایسه کنید، IM608 Pro2 JVCI+ نیز یک رابط جدید است. هر دو دارای پورت USB هستند، اما JVCI+ باید فقط با کابل USB Autel V2 کار کند.  

در طرف دیگر، JVCI قدیمی دارای یک پورت برق 12 ولت و یک پورت OBD معمولی است. JVCI + یک پورت پروتکل Doip & CAN FD داخلی را اضافه کرده است که عمدتاً برای سری جدید BMW F، لندرور، ولوو، GMS یا فورد و غیره استفاده می شود . پشتیبانی از پروتکل CAN خواندن و نوشتن بدون رمز عبور. همچنین نکته ای وجود دارد که باید توجه داشت که پورت JVCI+ OBD فقط می تواند از کابل اصلی Autel V2.0 استفاده کند.   

واقعاً تفاوت پوشش نرم افزاری بین Autel IM608 II و IM608 وجود ندارد . این بدان معناست که هر دو ابزار پوشش برنامه نویسی کلید و پوشش برنامه نویسی تشخیصی یکسانی دارند.  

حال بیایید نگاهی به طرح بندی نرم افزارهای مختلف در دو دستگاه بیندازیم. در منوی اصلی واقعاً متفاوت است. به تابع IMMO بروید، آنها اساساً طرح یکسانی دارند. وقتی یک سازنده را باز می کنید، فقط کمی تفاوت برای نمادهای عملکرد وجود دارد. اگر به "انتخاب دستی" برویم، IM608 Pro2 بیشتر نمای لیست را در سمت راست نشان می دهد در حالی که IM608 نشان نمی دهد. از نظر عملیاتی، جدا از تفاوت‌های جزئی در چیدمان آیکون‌ها، عملکرد کلی نرم‌افزار همگی یکسان است.

اگر از من بپرسید، کدام ابزار کلید خودرو Autel بهتر است؟ برای کسانی که بودجه کمی دارند، IM608 Pro انتخاب خوبی است. زیرا هیچ تفاوتی در عملکرد نرم افزار با نسخه جدید ندارد. اما از منظر ابزار هوشمند، با خرید یک نسخه جدید هرگز اشتباه نخواهید کرد. 

اطلاعات تماس:

ایمیل: [e-mail]

ویچت: [phone]

واتساپ: [phone]

www.autelshop.de

Autel IM608 II Repair 2011 BMW 325 E90 E91 XEQ384 FRM

در اینجا من یک BMW 325 2011 دارم که در ماژول جای پا FRM مشکل دارد.

 من به شما دوستان نشان خواهم داد که چگونه با استفاده از اسکنر Autel MaxiIM IM608 II آن را برطرف کنید . این روش بسیار ساده است، در واقع شما فقط باید کمی مهارت لحیم کاری را بدانید.

مشکل: مشکل این وسیله نقلیه این است که بعد از تعویض دینام، تمام شیشه ها، چشمک زن و چراغ جلو همه چیز روی ماشین کار نمی کند. معمولاً این اتفاق می افتد که یک موج برق یا نوعی مشکل در ماژول جای پا FRM وجود دارد. هنگامی که برق قطع می شود یا به روش خاصی وصل می شود، فقط یک نقص کارخانه دارد که داده های برنامه نویسی را از دست می دهد یا فایل برنامه نویسی فقط خراب می شود. 

راه حل

برنامه نویس >> پذیرش >> تراشه (EEPROM، MCU، ECU) >> خواندن و نوشتن تراشه >> تعمیر بدنه >> BMW >> FRM>E90/E91(BASIS)>LED>XEQ384>3M25J

راهنمای عملیات:

1.  انجام این عملکرد به طور خودکار تراشه را پارتیشن بندی می کند و داده های اصلی را برای بازیابی بازنویسی می کند.

2.  اگر پس از نصب مجدد ماژول در خودرو، عدم تطابق پیکربندی رخ داد، کدگذاری را با ابزارهای Autel یا سایر تجهیزات ویژه انجام دهید.

برای دریافت نمودار اتصال برای لحیم کاری، "نمودار شماتیک" را فشار دهید. فقط از کابل APA 109 برای اتصال ماژول Autel IM608 Pro2 ، XP400Pro و FRM استفاده کنید.

پس از اتصال موفق، "شروع" را فشار دهید.

فایل FLASH را ذخیره کنید.

فایل با موفقیت ذخیره شد. دکمه تایید را فشار دهید".

در حال بازیابی اطلاعات تراشه... کابل USB را جدا نکنید، لطفا صبر کنید...

در حال تأیید داده های تراشه...

بازیابی با موفقیت انجام شد.

ماژول FRM را دوباره روی ماشین قرار دهید، بیایید آن را بررسی کنیم.

حالا همه پنجره ها می توانند به طور عادی کار کنند، چراغ های جلو برگشته و شروع به کار می کنند.

مشکل حل شد.

پشتیبانی فنی

ایمیل: [e-mail]

ویچت: [phone]

واتساپ: [phone]

www.autelshop.de