این مرسدس C220D نمی تواند سطح مایع را روی داشبورد Adblue اندازه گیری کند. هفته گذشته با Adblue پر شده است، اما سیستم ضعیف است. بنابراین ما از Autel Maxisys Ultra برای اجرای عیبیابی و بازنشانی سیستم Adblue آن استفاده میکنیم .
تشخیص >> تأیید VIN، تأیید >> تأیید مدل، تأیید >> اسکن خطا
بنابراین ما چند ایراد داریم.
P130F09: خطای مؤلفه - خطای سیستم AdBlue
P13E7FD: سطح پر شدن AdBlue پایین است.
عملکردهای داغ >> پس از درمان >> پیام هشدار بازنشانی "عیب در سیستم AdBlue" در صفحه نمایش چند منظوره >> ادامه
واحد کنترل در حال آماده سازی است، لطفا صبر کنید...
احتیاط: احتراق را خاموش نکنید!
کدگذاری SCN "ECM" را انجام دهید.
برای مرحله بعدی دکمه "ادامه" را فشار دهید.
وارد منوی "Programming/Customization" شوید و کدگذاری عملکرد را انجام دهید.
اشتعال را خاموش کنید.
احتراق را روشن کنید.
Autel Ultra نتیجه را نشان می دهد:
این روش با موفقیت به پایان رسید.
برای مرحله بعدی دکمه "ادامه" را فشار دهید.
بنابراین اکنون همانطور که می بینید، AdBlue به محدوده کامل 6300 مایلی خود بازنشانی می شود و پیام از بین رفته است.
عالی انجام شده
از آنجایی که کد خطای P0001 در فورد اسکیپ 2017 وجود داشت. پس از عیب یابی، می خواهم PCM آن را جایگزین کنم تا کد را پاک کنم. بنابراین من از Autel Maxisys Ultra برای پیکربندی PCM جایگزین شده استفاده خواهم کرد.
ابزارهای مورد نیاز
اشتراک FJDS
PCM اصل و کارکرده
2 کلید
مرحله 1. به رویه OEM نگاه کنید
1. اطلاعات ماژول را از ابزار تشخیصی با استفاده از روال نصب ماژول های قابل برنامه ریزی آپلود کنید.
2. توجه داشته باشید که نصب PCM به کلیدهای جدید یا برنامه نویسی کلیدها نیاز ندارد، فقط به تنظیم مجدد پارامتر PATS نیاز دارد.
3. رجوع کنید به: تنظیم مجدد پارامتر سیستم ضد سرقت غیر فعال (PATS).
گام 2. PCM مورد استفاده را پیکربندی کنید
پس از دریافت VIN، بیایید ادامه دهیم
OK >> برنامه نویسی / سفارشی سازی >> نصب ماژول قابل برنامه ریزی >> PCM
برای تایید VIN، "بله" را فشار دهید.
سوئیچ استارت را روی OFF (موقعیت 0) قرار دهید.
یک ماژول جدید در خودرو نصب کنید.
مرحله 3. PCM را پیدا کنید
این نمودار جایی است که PCM روی خودرو قرار دارد.
1. نگهدارنده ها و درپوش PCM را بردارید.
2. حلقه دسته سیم را جدا کنید.
3. کانکتورهای الکتریکی را جدا کرده و PCM را بردارید.
مرحله 4. تنظیم مجدد پارامتر
چگونه پارامتر Autel Ultra را بازنشانی کنیم ؟
پس از نصب "OK" را فشار دهید.
اطمینان حاصل کنید که باتری خودرو در وضعیت خوبی قرار دارد و همه لوازم جانبی خاموش هستند.
کالیبراسیون بارگیری و بررسی شده است.
ممکن است DTC های شبکه (کدهای عیب تشخیصی) (کدهای U) در طول برنامه ریزی تنظیم شده باشند.
اقدام عملیات.
کد خواندن درخواستی را اجرا کنید و همه DTC (کدهای عیب تشخیصی) را پاک کنید.
همه CMDTCها (کدهای عیب تشخیص حافظه مداوم)
رفع تمام DTC های مربوطه (کدهای عیب تشخیصی) که با "U" شروع می شوند، خطاهایی هستند که در طول ارتباط ماژول به ماژول رخ می دهند.
در صورت نیاز، یک برچسب برنامهریزی مجدد تهیه و با اطلاعات زیر تکمیل کنید:
برچسب کامل را در یک موقعیت کامل قرار دهید.
سوئیچ استارت را روی OFF (موقعیت 0) قرار دهید.
اسکن خودکار >> اسکن خطا >> فهرست >> پاک کردن سریع
کد خطای PCM حتی در حال حاضر در اینجا ذکر نشده است.
واحد کنترل >> کدهای مشکل >> کلید روشن موتور خاموش (KOEO) - کدهای درخواستی - خواندن
خودرو باید برای Read Codes آماده باشد.
دستورالعمل ها
* سوئیچ های خودرو را در حین تست فعال نکنید.
از رعایت شرایط اولیه زیر اطمینان حاصل کنید:
* وسیله نقلیه حرکت نمی کند.
* اهرم انتخاب برد گیربکس باید در موقعیت PARK باشد.
* فن خنک کننده موتور ممکن است در حین خواندن کد کار کند.
کد خطا یک پاسخ نادرست P161A از ماژول کنترل ایموبلایزر است. این ارتباط مستقیم دارد.
عملکردهای داغ >> کلیدهای Immo >> عملکرد سیستم ضد سرقت غیرفعال
احتراق را در وضعیت ON قرار دهید.
توجه داشته باشید:
برای انجام عملکرد کلید احتراق افزودن برنامه، باید با استفاده از کلید احتراق اضافی، دسترسی امنیتی به دست آورید.
اگر وسیله نقلیه مجهز به استارت دکمه ای است، حتی اگر اشتعال خاموش است به آزمایش ادامه دهید.
آیا خودرو مجهز به استارت دکمه ای است؟ خیر
VIN را تأیید کنید، برای ادامه، "بله" را فشار دهید.
"تنظیم مجدد پارامتر (BCM/ABS/PCM)" را فشار دهید.
ماژول PCM روی امنیت 27 خراب می شود.
بیشتر اوقات فورد (-2013) قادر به تنظیم مجدد پارامتر است در حالی که مدل های 2014 یا بالاتر این امکان را ندارند. در این مرحله، من توصیه می کنم از نرم افزار Ford FJDS استفاده کنید.
چگونه پارامتر را در فورد FJDS تنظیم مجدد کنیم؟
نرم افزار فورد FJDS دارای ریست پارامتر بوده و به سرورهای فورد متصل است.
خواندن جعبه ابزار >> توابع PATS
احتراق را در وضعیت ON قرار دهید.
توجه داشته باشید:
برای انجام عملکرد کلید احتراق اضافی برنامه، باید با استفاده از کلید اضافه، دسترسی امنیتی به دست آورید.
اگر وسیله نقلیه مجهز به دکمه استارت است، حتی اگر اشتعال خاموش است به آزمایش ادامه دهید.
آیا خودرو مجهز به استارت دکمه ای است؟ خیر
VIN را تایید کنید، برای ادامه روی "بله" کلیک کنید.
تنظیم مجدد پارامتر (BCM/ABS/PCM) >> فروشنده >> بله
برای دریافت PATS KEY CODE INQUIRIES LEFT 0028 وارد حساب کاربری شوید.
دسترسی امنیتی داده شد.
برای انجام بازنشانی پارامتر روی "بله" کلیک کنید.
احتراق را در موقعیت خاموش قرار دهید.
احتراق را در وضعیت ON قرار دهید.
درب راننده را باز کنید. تمام درها را ببندید و قفل کنید سپس منتظر بمانید تا کنسول خودرو کاملا خاموش شود.
اگر موتور هنوز روشن نمی شود، باتری را جدا کرده و 10 دقیقه صبر کنید تا دوباره وصل شود.
تست کامل شد
احتراق را در وضعیت OFF قرار دهید.
رویه با موفقیت انجام شد!
خلاصه
1. هنگام تعویض PCM، مطمئن شوید که اطلاعات برچسب پارگی یکسان است.
2. مطمئن شوید که قبل از برنامه خود، مراحل را مطالعه و تعمیر کنید.
3. اگر Autel Ultra نمی تواند تنظیم مجدد پارامتر را انجام دهد، از Ford FJDS استفاده کنید.
4. باید مدارک قفل ساز داشته باشید.
اطلاعات تماس:
ایمیل: sales@AutelShop.de
ویچت: +86-13429866263
واتساپ: +86-13429866263
نرم افزار Autel Automotive Diagnostic System آخرین به روز رسانی ها را در فوریه 2022 منتشر کرد. عیب یابی، IMMO، TPMS و CV را پوشش می دهد. با آخرین نسخه نرمافزار Autel بهروز باشید تا هر گونه افزودنی جدید را از دست ندهید.
1. توابع تشخیصی برای مدل های 2021 اضافه شده است
برای BMW، نیسان سنترا، تویوتا و اکثر وسایل نقلیه کار کنید.
از جمله تنظیم مجدد روغن، EPB، TPMS، BMS، خونریزی ترمز، پس از درمان، کلیدهای immo، انژکتور، SAS، تعلیق، دریچه گاز، سقف WIN DR، صندلیها، کیلومترشمار، تغییر فاصله، چراغ جلو، عملکرد متفرقه و انطباق ترانس.
2. به روز رسانی رزومه شامل تست اشتباه است
عملکرد ویژه >> رویه های کلید روشن موتور خاموش (KOEO) >> تنظیم مقدار تزریق (IQA)
در اینجا می توانیم مقدار 6 انژکتور را تغییر دهیم.
3. عملکردهای ایموبلایزر برای کرولا 2021 اضافه شده است
عملکردهای Immo شامل تعداد کلید، افزودن کلید هوشمند، پاک کردن کلید هوشمند، بازنشانی جعبه هوشمند (همه کلیدهای هوشمند از دست رفته)، پشتیبانگیری از دادههای ایموبلایزر، تولید کلید آنالوگ، یادگیری همگامسازی ECU است.
TBE200 عملکرد گزارش تولید را اضافه می کند
ویژگی های جدید را می توان در Maxisys Ultra، MS906 Pro و غیره به روز کرد.
جزئیات خاص لطفا با خدمات آنلاین تماس بگیرید.
www.autelshop.de
این یک بررسی از سیستم تشخیصی پیشرفته Autel - تبلت تشخیصی Autel MaxiSys Ultra است.
ما به تشخیص هوشمند Ultra در شورلت کروز 2013 خواهیم پرداخت.
بخش 1. نقشه برداری توپولوژی
AutoVIN، و به چندین سوال در مورد وسیله نقلیه پاسخ دهید.
در اینجا موضوع جالب است - توپولوژی.
وارد ECM شوید و فوراً DTC ها را بررسی کنید.
روی نماد تعمیر در کنار آن کلیک کنید، و ما در تشخیص هوشمند هستیم.
بخش 2. نکات تعمیر
در سمت چپ ما یک "بولتن خدمات فنی" مربوطه داریم و می توانیم برای جمع آوری اطلاعات مفید به آنجا برویم.
در مرکز ما "تجزیه و تحلیل DTC" داریم، این اطلاعات برخی از اطلاعات پس زمینه را به ما می دهد.
در سمت راست ما "Repair Assist" داریم، پس از مدتی به آنجا می رویم.
به پایین بروید، آنها نکات تعمیری به نام "اندازه گیری مولفه" دارند.
از آنجایی که این یک نوع فرکانس است، بنابراین "سیگنال فرکانس" را انتخاب کنید.
در اینجا به ما می گوید که موج سیگنال خوب چگونه به نظر می رسد.
دو نشانگر را حرکت دهید و میتوانیم ببینیم که سیگنال 5 ولتی است.
برای نشان دادن فرکانس - 154 کیلوهرتز، نماد خط کش در پایین سمت راست را فشار دهید.
اکنون میتوانیم VCMI را متصل کرده و «Scope» را شروع کنیم.
ما 1.8 کیلوهرتز داریم، موج را تثبیت می کنیم، مکان نماها را برای اندازه گیری حرکت می دهیم، و فقط 3 ولت داریم.
البته ما مشکل داریم
قسمت 3. عیب یابی
خارج شوید و برای آزمایش به «Repair Assist» بروید.
موتور را در حالت دور آرام قرار دهید و برای خواندن پارامتر روی «F1» کلیک کنید.
"0.08" را به ما نشان می دهد
ببینید آیا پارامتر با دور موتور تغییر می کند یا خیر.
خیر، بنابراین «NO» را انتخاب می کنیم.
سپس به ما می گوید که مقاومت مدار زمین را بررسی کنیم.
در اینجا نمودارهایی دارد و در صورت لزوم تا X1 زوم می کنیم.
اکنون مقاومت را آزمایش نمیکنیم، بنابراین برای مرحله بعد روی «YES» کلیک کنید.
سپس به ما می گوید مدار احتراق را با لامپ تست چک کنیم.
ما فقط فرض می کنیم که خوب است و برای رفتن به مرحله بعدی، «S1» را فشار می دهیم.
اکنون می خواهیم ولتاژ مدار سیگنال را بررسی کنیم.
ما لیدهای خود را به سیم مولتی متر تغییر می دهیم و آن را به VCMI خود وصل می کنیم.
احتراق را روشن کنید و روی «F1» کلیک کنید تا مولتی متر راه اندازی شود.
ما در کمتر از 3 ولت هستیم و باید 4.8-5.2 ولت باشد.
اگر کمتر از 4.8 ولت است، اتصال سیگنال به زمین را بررسی کنید.
بنابراین، روی «S2» کلیک کنید تا بقیه آزمایشها را با دستورالعملها تکمیل کنید.
بسیار خوب، این نگاهی به تشخیص هوشمند در Autel MaxiSys Ultra است.
اعتبار به اسکات براون.
اطلاعات بیشتر، با ما تماس بگیرید.
https://www.autelshop.de/
اطلاعات تماس:
ایمیل: sales@AutelShop.de
ویچت: +86-13429866263
واتساپ: +86-13429866263
Source: http://blog.autelshop.de/autel-maxisys-ultra-in-depth-review/