راهنمای اتصال کابل های عیب یابی Autel TESKIT Tesla

کابل‌های تشخیصی Autel TESKIT Tesla برای فعال‌سازی حالت کارخانه، تشخیص مدل‌های خودروی S و X تسلا با تبلت‌های MaxiSys استفاده می‌شوند. شامل 3 کابل، وصل و پخش. قابل استفاده برای اسکنر Autel MS908S Pro، Elite، Autel Elite II، MS909، MS919، Autel Ultra، Ultra Lite.

جعبه گشایی Autel TESKIT

1 عدد × کابل TLAN001

1 عدد × کابل TCAN001

1 عدد × کابل CANC002

1 عدد × راهنمای اتصال

Adapter Cable	Supported Model	Model Year	Connection Port	Connection Port Location	Function
TLAN001	Model S, Model X	All	X861	On the back of instrument cluster	Activate factory mode
		2015.9-	X863	Below the central control screen	Diagnose LAN related systems
		-2015.9		On the left side of instrument cluster
TCAN001		2015.9-	X437	Below the central control screen	Diagnose CAN related systems

پوشش عیب یابی Autel Tesla

ابزارهای مورد نیاز آداپتور تشخیصی تسلا

سوکت Torx T20

میله پلاستیکی

سوکت با عمق 10 میلی متر

آماده سازی قبل از جداسازی قطعات

هشدار: قبل از جداسازی، مطمئن شوید که برق خودرو خاموش است.

1. گوشه سمت چپ پایین صفحه کنترل مرکزی را به ترتیب زیر ضربه بزنید: نماد خودرو >> ایمنی و امنیت >> خاموش کردن.

2. کابل منفی باتری 12 ولتی را در قسمت جلویی جدا کنید.

3. اولین حلقه پاسخ دهنده در سمت راست باتری 12 ولتی کمکی را جدا کنید.

www.autelshop.de

برنامه Autel MaxiSys MS908S Pro برنامه نویسی BMW F032 ایربگ

 من روی یک BMW سری 4 F032 کار می کنم و ماژول کنترل ایربگ آن تغییر کرده است. زیر پدال است و در این خودرو مستقر شده است. پس از تشخیص کامل با Autel MaxiSys MS908S Pro Scan Tool، با این کدهای خطا برگشت:

93C9DC - تماس سگک کمربند ایمنی، مرکز عقب: مدار باز.
930A54 - سنسور کیسه هوا، درب سمت چپ جلو؛ داده های کدگذاری با تجهیزات مطابقت ندارد.
930A5E - سنسور کیسه هوا، درب سمت راست جلو: داده های کدگذاری با تجهیزات مطابقت ندارند.

خطاهای 930A54 و 930A5E باعث می شوند که چراغ در واقع روشن بماند. حتی اگر کدهای خطا را پاک کرده بودم، چراغ کیسه هوا همچنان روشن است. بنابراین راه حل این است که کدگذاری کیسه هوای BMW را برنامه ریزی کنید. به جز تبلت MS908S Pro، Autel MaxiCOM MK908P یا Autel Maxisys Ultra می توانند کدگذاری BMW را نیز تکمیل کنند.
​​​

روش
برنامه نویسی >> OK >> OK
توجه: مطمئن شوید که WIFI خاموش است.
در اینجا نحوه اتصال همه کابل ها، J2534 و MS908S Pro را بررسی کنید.

مدل ماشین را شناسایی کنید، "OK" را فشار دهید.
Autel MS908S Pro به طور خودکار برنامه اندازه گیری برنامه نویسی را محاسبه می کند که ممکن است چند دقیقه طول بکشد. دکمه تایید را فشار دهید".
​​​

کدگذاری >> کدگذاری انتخابی
قبلاً مشخص شده است که چه چیزی نیاز به کدنویسی دارد، اما من قرار نیست همه چیز را مرور کنم. تنها چیزی که من نیاز دارم ACSM (ماژول ایمنی پیشرفته کیسه هوا) است.

بقیه موارد را برجسته نکنید، من فقط "FEM (ماژول الکترونیکی جلویی)" و "REM (ماژول الکترونیکی عقب)" را با هم انتخاب می کنم. دکمه تایید را فشار دهید".
​

تکمیل برنامه اقدام ...

برنامه اقدامات را برای صبر کردن برای دانلود فایل ها اجرا کنید.
پس از اتمام دانلود
VCI را با کابل USB یا کابل اترنت به MS908S Pro وصل کنید. دکمه تایید را فشار دهید".

توجه داشته باشید:
1-موتور را خاموش کنید
2. ترمینال 15 (احتراق) را روشن کنید.

قبل از برنامه نویسی یا کدنویسی مطمئن شوید که باتری وسیله نقلیه شما بالای 13 ولت ثابت می ماند. برای ادامه "OK" را فشار دهید.

MS909S Pro قرار است تک تک این ها را بررسی کند و امیدوارم آن را کدگذاری کند. در اینجا می گوید کد شده، موفق یا ناموفق.
فقط منتظر پردازش آن باشید...

همانطور که می بینید، موفقیت آمیز بوده و همه چیز به خوبی کدگذاری شده است.
قبلاً کدهای عیب ذخیره شده در ماژول کنترل کیسه هوا را حذف کرده است. چراغ هشدار کیسه هوا خاموش شده است. این به سیستم روشنایی مربوط می شود زیرا یکی از چراغ های جلو هنوز نصب نشده است.

فقط خود کلاستر را خاموش کنید تا در یک ثانیه دوباره روشن شود. هیچ چیز برنمی گردد.
انجام شده.
​

این نحوه کدگذاری کیسه هوای BMW با Autel MS908S Pro برای حل DTC های 930A54 و 930A5E است.
www.autelshop.de