ارتقای نرم افزار Autel Tesla نسخه 2 در جداول سری Ultra

Autel نسخه ۲ ارتقاء نرم افزار را برای بهبود عیب یابی خودروهای تسلا منتشر کرده است. این به روز رسانی پوشش تسلا را برای خودروهای مدل S، مدل X، مدل 3 و مدل Y و همچنین عملکردهای ویژه جدیدی مانند تنظیم مجدد ECU و تست اتصال افزایش داده است. نسخه ارتقا یافته اکنون در همه Autel Maxisys Ultra ، Ultra EV، MS919، MS909 و MS909EV با اشتراک‌های فعال در دسترس است.

تست باتری کششی و کمپرسور HVAC را می توان در خودروهای تسلا با Ultra EV , MS909EV یا با Ultra, MS919, MS909 به علاوه خرید کیت EVDiag  انجام داد .

به‌روزرسانی‌های اخیر نرم‌افزار، کابل‌های تشخیصی و آداپتورهای منتشر شده اکنون همه تبلت‌های سری Ultra را قادر می‌سازند تا عیب‌یابی، عملکردهای ویژه و کدنویسی را در مدل‌های تسلا SX3 و Y انجام دهند.

به‌روزرسانی 2.0 تسلا برای سری تبلت‌های Ultra شامل قابلیت خواندن و پاک کردن کدهای تسلا مدل 3 و Y است. برای فهرست گسترده‌ای از سیستم‌هایی که بازنشانی ECU و تست‌های اتصال را ارائه می‌دهند که دو عملکرد ویژه هستند.

Autel یک آداپتور جدید سازگار با تسلا JX03-IAI-778 (TESKIT3Y) را برای تسهیل عیب‌یابی منتشر کرد. کابل CAN001 در Autel TESKIT که اوایل سال جاری منتشر شد نیز باید به پورت CAN مدل 3 و مدل Y متصل شود. 

Autel به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری و TESKIT را برای خودروهای تسلا S و X در جولای 2021 منتشر کرد . ورق های اتصال Autel به همراه کیت کابل و آداپتور ارائه می شود.  

Autel از ابتدای تاسیس خود متعهد بوده است که ابزارها و نرم افزارهایی را برای کاربران خود فراهم کند تا نیازهای عیب یابی و خدمات رسانی به خودروهای در حال تکامل را برآورده کند. تعهد ما به کاربران ما پشت انتشار Autel Ultra EV ، تبلت های 909 EV و دستگاه نرم افزار EV Diag است . این شامل کیت اتصال است که قابلیت تشخیص EV را به سری تبلت‌های Ultra می‌آورد.  

اطلاعات تماس:

ایمیل: [e-mail]

ویچت: [phone]

واتساپ: [phone]

www.autelshop.de

تست آفلاین Autel MaxiSYS Ultra EV 2021 VW ID4 بسته باتری

Autel MaxiSYS Ultra EV & 909 EV را برای ارائه سیستم تشخیصی هوشمند بسته باتری برای خودروهای الکتریکی و هیبریدی اروپایی، ایالات متحده، آسیایی راه اندازی کرده است. کاربران می توانند عیب یابی متمرکز بسته باتری را برای خودروهای برقی مانند BMW، Tesla، VW، Audi و غیره انجام دهند. 

اگر قبلاً Autel Ultra / MS909 / MS919 دارید، می‌توانید EVDiag را برای ارتقاء برای همان عملکرد خریداری کنید. موارد زیر استفاده از Ultra EV برای انجام عیب‌یابی بسته باتری خارج از خودرو در فولکس واگن ID4 است. این آزمایش مهم است زیرا می تواند یک آزمایش متمرکز روی بسته باتری بدون هیچ گونه تداخل وسیله نقلیه ارائه دهد. 

آماده کردن:

جعبه Ultra EV ، VCI، EVDiag، یک کابل تخصصی ولتاژ پایین.

ارتباط:

VCI را با Ultra EV از طریق بلوتوث وصل کنید.

یک سر VCI را با جعبه EVDiag وصل کنید، سپس کابل مخصوص ولتاژ پایین را با بسته باتری و جعبه EVDiag وصل کنید.

توجه: جعبه EVDiag منبع تغذیه داخلی ندارد و همیشه باید از خارج تغذیه شود. برای این فرآیند Ultra نیز باید به اینترنت متصل باشد.

عمل:

تست بسته باتری >> فولکس واگن >> قبول >> انتخاب مدل، سال و تنظیمات >> انتخاب نوع بسته باتری

پس از برقراری ارتباط، نمودار اتصال تشخیصی آفلاین شامل شماره کابل، کابل یا کابل جامپر نمایش داده می شود. طبق نمودار، کابل ویژه ولتاژ پایین مربوطه را با جعبه و بسته باتری EVDiag وصل کنید.

این صفحه معمولاً 3 بخش را نشان می دهد: وضعیت بسته باتری، اطلاعات بسته باتری و سایر داده های زنده در وضعیت بسته باتری. شما می توانید وضعیت شارژ، وضعیت سلامت، ولتاژ کل، ولتاژ کل جریان، دمای دلتا و توصیه تعمیر و نگهداری را مشاهده کنید. هر ماژول در این بسته از 12 سلول تشکیل شده است که هر سلول 3.617 ولت است. ما می بینیم که ماژول 1 طبیعی است.

با این حال، ما می توانیم چیزی را اشتباه ببینیم. با پیام "مشاوره تعمیر و نگهداری" در بالا، موارد غیرعادی را بررسی کنید. با تشکر از این پیام، هر ماژول از M2 تا M9 ولتاژ بیش از 5 ولت را برای هر یک از سلول های خود نشان می دهد. این درست نیست، هر سلول باید 3.617 ولت مانند M1 باشد. بنابراین می توانیم ولتاژ سلول های هر ماژول را با استفاده از مولتی متر خود به صورت دستی بررسی کنیم.

واحدهای نظارت سلولی (CMU's) اطلاعات سلول را می خوانند و آن را به واحد مدیریت باتری (BMU) می فرستند. اگر می خواهید موقعیت مکانی ماژول را در خودرو مشاهده کنید، به سادگی روی دکمه مکان ماژول ضربه بزنید. درک نمایش گرافیکی هر ماژول و مکان مربوط به آن در بسته باتری آسان است.

وقتی خودمان ولتاژ سلول را اندازه می‌گیریم، متوجه می‌شویم که سلول‌ها به طور معمول 3.617 ولت هستند. اما اطلاعاتی که ما از بسته دریافت کردیم غیر طبیعی است. این اطلاعات از واحد نظارت سلولی یا CMU در وسط بسته می آید. از آنجایی که CMU از M1 اطلاعات را به درستی نمایش می دهد، مشکل باید در جمع آوری اطلاعات از ماژول های 2 تا 9 توسط این دو cmus باشد. بنابراین ما می توانیم 2 واحد نظارت سلولی را دوباره برنامه ریزی کنیم یا آنها را جایگزین کنیم.

در واقع محتمل ترین دلیل برای این اطلاعات غیرعادی این است که Cmus ها در نقطه ای برای انجام برخی کارها خارج شده اند. سپس در جای اشتباه قرار دهید. آنها یکسان به نظر می رسند و اگر در جای اشتباه قرار بگیرند به راحتی با هم مخلوط می شوند. آنها اطلاعات نادرست را به واحد مدیریت باتری یا bmu ارسال می کنند.

بنابراین همیشه پس از انجام کار روی بسته باتری، یک آزمایش را انجام دهید. برای اطمینان از اینکه همه چیز در جای درست قرار دارد و در اطلاعات بسته باتری به درستی کار می کند: ظرفیت بسته باتری، ابعاد، وزن، نوع مایع خنک کننده، محدوده نظری و موارد دیگر را مشاهده کنید. در اینجا می‌توانیم ببینیم که ظرفیت بسته باتری ما 62 کیلووات ساعت و دارای ولتاژ 396 ولت با سیستم خنک‌کننده مایع است.

مشاهده داده های زنده برای کنتاکتورها و سنسورهای دما. کنتاکتورها از زمانی که بسته از خودرو خارج شده است خاموش می شوند. همچنین می توانید اطلاعات کنار بسته باتری که روی برچسب نوشته شده است را مشاهده کنید. 5 داده پارامترهای کنتاکتورها و سنسورها را نمایش می دهد. می‌توانیم ببینیم که کنتاکتورها خاموش شده‌اند، به این دلیل که هنگام خارج کردن بسته باتری از خودرو، باید مطمئن شویم که ولتاژ جریان ندارد. کنتاکتورها ولتاژ را صفر و ایمن می‌کنند تا بتوانیم بسته باتری را از خودرو خارج کنیم.

Ultra EV کار را برای تکنسین هایی که روی وسایل نقلیه الکتریکی کار می کنند، به ویژه تسلا، بی ام و، تویوتا، فولکس واگن، آئودی و هوندا آسان می کند. Ultra EV و 909 EV به شما امکان می دهد نمودارهای بلوک ولتاژ بالا را مشاهده کنید و به شما کمک می کند تا عیب یابی بسته باتری را برای سیستم های ولتاژ بالا و برنامه نویسی ماژول با خدمات تخصصی از راه دور انجام دهید: کدهای تغییر مسیر، مشاهده تجزیه و تحلیل داده های زنده، وضعیت شارژ، وضعیت سلامت، مشاهده نقشه ها و نمودارها برای قطعات و سوکت ها. حتی برای دریافت دستورالعمل های جداسازی قطعات گام به گام بسته باتری. 

Ultra EV را بخرید تا راهنمای شما در مسیر آینده انرژی سبزتر باشد.

اطلاعات تماس:

ایمیل: [e-mail]

ویچت: [phone]

واتساپ: [phone]

www.autelshop.de

Autel MS909EV در مقابل Ultra EV در مقابل MS909 در مقابل Ultra Comparison

تفاوت بین اسکنر عیب یابی Autel MS909EV، Ultra EV، MS909 و Ultra چیست؟ مقایسه زیر را برای یادگیری بررسی کنید.

جدول مقایسه

مورد	Autel MS909EV	Autel Ultra EV	Autel MS909	Autel Ultra
سخت افزار
ارتباط	بلوتوث MaxiFlash VCI	بلوتوث MaxiFlash VCMI	بلوتوث MaxiFlash VCI	بلوتوث MaxiFlash VCMI
صفحه نمایش	صفحه نمایش لمسی 9.7 اینچی	صفحه نمایش لمسی 12.9 اینچی	صفحه نمایش لمسی 9.7 اینچی	صفحه نمایش لمسی 12.9 اینچی
باتری	15000 میلی آمپر ساعت	18000 میلی آمپر ساعت	15000 میلی آمپر ساعت	18000 میلی آمپر ساعت
پردازنده	هشت هسته ای 2.2 گیگاهرتز + 1.8 گیگاهرتز	هشت هسته ای 2.2 گیگاهرتز + 1.8 گیگاهرتز	هشت هسته ای 2.2 گیگاهرتز + 1.8 گیگاهرتز	هشت هسته ای 2.2 گیگاهرتز + 1.8 گیگاهرتز
حافظه	128 گیگابایت SSD / 4 گیگابایت رم	256 گیگابایت SSD / 4 گیگابایت رم	128 گیگابایت SSD / 4 گیگابایت رم	256 گیگابایت SSD / 4 گیگابایت رم
دوربین	16 مگاپیکسل عقب / 16 مگاپیکسل جلو	16 مگاپیکسل عقب / 5 مگاپیکسل جلو	16 مگاپیکسل عقب / 16 مگاپیکسل جلو	16 مگاپیکسل عقب / 5 مگاپیکسل جلو
پریز		مشمول		مشمول
EVDiag Box	مشمول	مشمول
نرم افزار
سیستم عامل	اندروید 10.0	اندروید 7.0	اندروید 10.0	اندروید 7.0
تشخیص خودکار	VIN خودکار / اسکن خودکار / اسکن VIN / اسکن صفحه	VIN خودکار / اسکن خودکار / اسکن VIN / اسکن صفحه	VIN خودکار / اسکن خودکار / اسکن VIN / اسکن صفحه	VIN خودکار / اسکن خودکار / اسکن VIN / اسکن صفحه
دسترسی امن به دروازه	دسترسی مجاز FCA با حساب AutoAuth	دسترسی مجاز FCA با حساب AutoAuth	دسترسی مجاز FCA با حساب AutoAuth	دسترسی مجاز FCA با حساب AutoAuth
پلاک خوان	در خودروهای انتخابی موجود است	در خودروهای انتخابی موجود است	در خودروهای انتخابی موجود است	در خودروهای انتخابی موجود است
پوشش خودرو	خودروهای الکتریکی، گازی و دیزلی، هیبریدی آمریکا، اروپا، آسیا	خودروهای الکتریکی، گازی و دیزلی، هیبریدی آمریکا، اروپا، آسیا	خودروهای الکتریکی، گازی و دیزلی، هیبریدی آمریکا، اروپا، آسیا	خودروهای الکتریکی، گازی و دیزلی، هیبریدی آمریکا، اروپا، آسیا
حالت های تست OBDII	همه 10 حالت تست	همه 10 حالت تست	همه 10 حالت تست	همه 10 حالت تست
سرویس بازنشانی می شود	36 ویژگی خدمات	36 ویژگی خدمات	36 ویژگی خدمات	36 ویژگی خدمات
دیزل PM	بازنشانی آلاینده های دیزل خودروهای سبک و متوسط	بازنشانی آلاینده های دیزل خودروهای سبک و متوسط	بازنشانی آلاینده های دیزل خودروهای سبک و متوسط	بازنشانی آلاینده های دیزل خودروهای سبک و متوسط
تشخیص سیستم	دسترسی به تمام ماژول ها در همه سیستم ها	دسترسی به تمام ماژول ها در همه سیستم ها	دسترسی به تمام ماژول ها در همه سیستم ها	دسترسی به تمام ماژول ها در همه سیستم ها
عیب یابی سیستم ولتاژ بالا	نمودار بلوک سیستم فشار قوی	نمودار بلوک سیستم فشار قوی
عیب یابی بسته باتری	تجزیه و تحلیل SOC و SOH	تجزیه و تحلیل SOC و SOH
فعال سازی کامپوننت	کنترل دو جهته	کنترل دو جهته	کنترل دو جهته	کنترل دو جهته
توابع پیشرفته	کدنویسی و سازگاری	کدنویسی و سازگاری	کدنویسی و سازگاری	کدنویسی و سازگاری
خدمات ابری	برنامه نویسی از راه دور و ذخیره گزارش	برنامه نویسی از راه دور و ذخیره گزارش	برنامه نویسی از راه دور و ذخیره گزارش	برنامه نویسی از راه دور و ذخیره گزارش
کمک تعمیر	رویه های هدایت شده با تجزیه و تحلیل DTC و راه حل های کد خطا	رویه های هدایت شده با تجزیه و تحلیل DTC و راه حل های کد خطا	رویه های هدایت شده با تجزیه و تحلیل DTC و راه حل های کد خطا	رویه های هدایت شده با تجزیه و تحلیل DTC و راه حل های کد خطا
نقشه برداری ماژول توپولوژی	تمام صفحه نمایش وضعیت سیستم در خودروهای پشتیبانی شده دارای کد رنگی است	تمام صفحه نمایش وضعیت سیستم در خودروهای پشتیبانی شده دارای کد رنگی است	تمام صفحه نمایش وضعیت سیستم در خودروهای پشتیبانی شده دارای کد رنگی است	تمام صفحه نمایش وضعیت سیستم در خودروهای پشتیبانی شده دارای کد رنگی است
موارد مربوطه	عیب یابی DTC	عیب یابی DTC	عیب یابی DTC	عیب یابی DTC
بولتن های خدمات فنی	در خودروهای انتخابی موجود است	در خودروهای انتخابی موجود است	در خودروهای انتخابی موجود است	در خودروهای انتخابی موجود است
اسیلوسکوپ		دستگاه 5 در یک VCMI، مولتی متر VCI، مولد شکل موج، تستر باس CAN		دستگاه 5 در یک VCMI، مولتی متر VCI، مولد شکل موج، تستر باس CAN
تقسیم صفحه نمایش				چندین عملکرد را به طور همزمان مشاهده کنید

نتیجه

تفاوت اصلی این است که آیا جعبه EVDiag برای پشتیبانی از عیب‌یابی سیستم ولتاژ بالا و عیب‌یابی بسته باتری وجود دارد یا خیر.

برای مشتریانی که قبلاً MS909 یا Ultra دارند، می‌توانند فقط Autel MaxiSYS EVDiag را برای ارتقاء خریداری کنند. فقط کافیست EV box SN را در پورتال تبلت وارد کنید.

برای مشتریانی که تبلت MaxiSYS ندارند، اما نیاز به تجزیه و تحلیل بسته باتری برای وسایل نقلیه الکتریکی خاص دارند، می‌توانند مستقیماً MS909EV یا Ultra EV را خریداری کنند.

اطلاعات تماس:

ایمیل: [e-mail]

ویچت: [phone]

واتساپ: [phone]

www.autelshop.de