رفع شد: Autel Elite 2 Pro Auto Scan 2020 Peugeot 208 بدون پاسخ

مشکل: یکی از کاربران گزارش داد که اسکنر Autel MaxiSys Elite II Pro او  در طول اسکن خودکار روی پژو 208 مدل 2020 از کار افتاده است. فقط گزینه اول ظاهر شد و هیچ پاسخ دیگری دریافت نکرد. پیش از این، این ابزار با یک آئودی نیز مشکل داشت اما در حالت انتخاب دستی کار می‌کرد. 

راه حل:

پس از تجزیه و تحلیل گزارش‌های داده‌ها، تکنسین‌های Autel مشکل را شناسایی کردند:  

- مدل خودروی اشتباه (پژو اکسپرت ۳ به جای پلتفرم ۲۰۸/P۲۱) در Autel Elite II Pro انتخاب شده است .  

- راه حل: برای اسکن موفقیت آمیز، کافیست مدل صحیح (پژو 208/P21) را انتخاب کنید . 

نکات کلیدی:

۱. همیشه بررسی کنید که مدل انتخابی خودرو با پلتفرم واقعی مطابقت داشته باشد.  

۲. وقتی اسکن خودکار ناموفق بود، حالت انتخاب دستی را امتحان کنید  

۳. تجزیه و تحلیل گزارش داده‌ها می‌تواند به سرعت خطاهای پیکربندی را شناسایی کند.  

برای پشتیبانی از اسکنر Autel:  

ایمیل: [e-mail]

وی‌چت: [phone]

واتساپ: [phone]

این راهکار توسط www.autelshop.de ، متخصصان ابزار تشخیصی Autel، ارائه شده است.

رفع شد: Autel Elite II نمی تواند پس از به روز رسانی نرم افزار گزارش ارسال کند

مشکل: من 2 سال است که از Autel MaxiSys Elite II استفاده می کنم. اما اخیراً با ارسال گزارش های خود به مشتریان از طریق اینترنت مشکل دارم. مهم نیست از طریق ایمیل یا پیامک و غیره. این مشکل بلافاصله پس از به روز رسانی سالانه نرم افزار جدید ظاهر می شود .  

مشکل چیست؟ لطفا راهنمایی کنید

راه حل

Maxisys -> تنظیمات -> تنظیمات گزارش -> گزارش آپلود در ابر -> روشن کردن آپلود دستی

مشکل حل خواهد شد.

پشتیبانی فنی

ایمیل: [e-mail]

ویچت: [phone]

واتساپ: [phone]

www.autelshop.de

Autel Elite2 Pro Program BMW X5 E70 M57 173KW FRM

این راهنمای برنامه ریزی ماژول BMW X5 E70 M57 FRM با ابزار تشخیصی Autel Elite II Pro است . این روش می تواند برای همان شماره قطعه استفاده شود.

DTC های FRM

عیب یابی >> VIN >> تشخیص خودکار >> عیب یابی مستقل، تأیید >> تأیید VIN، تأیید >> تأیید نمایه خودرو، بله >> عیب یابی >> اسکن خودکار >> FRM (ماژول کف پا) >> خواندن کدها

در اینجا یک کد خطا دریافت می شود

009CC6: FRM (ماژول Footwell)، گرمایش آینه سمت سرنشین معیوب است.

روش برنامه نویسی FRM

برنامه نویسی >> باشه

توجه! لطفا راه را برای وارد کردن تابع برنامه نویسی انتخاب کنید. عملکرد نامناسب ممکن است باعث ایجاد خطاهای غیرقابل جبران برای خودرو شود!

جایگزینی.

زمانی که طرح برنامه نویسی یا کدگذاری نیاز به محاسبه مجدد دارد، این روش را انتخاب کنید.

از ورودی موجود استفاده کنید:

1.  برای صرفه جویی در زمان ورود، زمانی که واحد کنترل تعویض نشده است، این روش را انتخاب کنید.

2.  هنگامی که واحد کنترل قبلاً برنامه ریزی شده است یا کدگذاری ناموفق بوده است، این روش را انتخاب کنید.

F1: ورودی جدید.

F2: از ورودی موجود استفاده کنید.

F1 >> باشه

در مرحله بعد، Autel Elite2 Pro با تمام واحدهای کنترل ارتباط برقرار می کند و وضعیت برنامه نویسی آنها را مشخص می کند. فرآیند ممکن است چند دقیقه طول بکشد. 

دکمه تایید را فشار دهید.

آیا واحدهای کنترل تعویض شدند؟

قبل از شروع برنامه‌ریزی خودرو، مطمئن شوید که الزامات اولیه برای برنامه‌ریزی بدون مشکل برآورده شده‌اند.

اگر واحدهای کنترل جایگزین شده اند، واحدهای کنترل جایگزین شده را در کادر محاوره ای نمایش داده شده در زیر انتخاب کنید. یا روی درخت واحد کنترل روی واحدهای کنترل جایگزین شده کلیک کنید و سپس «Replacement follow-up» را در آنجا انتخاب کنید.

بله >> باشه

برنامه نویسی/کد نویسی >> به روز رسانی انتخابی >> FRM انتخاب شده (ماژول Footwell)، OK >> اجرای طرح اقدامات

برنامه نویسی در Footwell Module FRM باید با احتیاط انتخاب شود! به دلیل ایرادات سخت افزاری ماژول های FRM، احتمال خرابی برنامه نویسی با این ماژول ها فوق العاده زیاد است. هنگامی که برنامه نویسی با شکست مواجه می شود، آسیب جبران ناپذیری به ماژول وارد می کند که باعث ایجاد ناهنجاری در عملکرد خودرو می شود. بنابراین لطفاً در انتخاب اجرای تابع برنامه نویسی برای ماژول های FRM دقت کنید. در غیر این صورت خسارات وارده به خودرو بر عهده کاربر خواهد بود.

"بله" را فشار دهید.

توجه داشته باشید:

اکنون مطمئن شوید که ابزار تشخیصی به اینترنت متصل است.

دکمه تایید را فشار دهید.

دانلود تکمیل شد.

برای ادامه جلسه پس از اتصال وسیله نقلیه، تأیید را فشار دهید.

توجه داشته باشید:

1.  موتور را خاموش کنید.

2.  ترمینال 15 (احتراق) را روشن کنید.

توجه داشته باشید:

ولتاژ باتری خودرو کمتر از 13 ولت تشخیص داده می شود.

هنگامی که ولتاژ کمتر از 13 ولت است، انجام عملکرد برنامه نویسی یا کدگذاری خطرناک است.

توصیه می‌شود قبل از اجرای برنامه‌نویسی یا برنامه‌نویسی، یک تنظیم‌کننده ولتاژ یا دستگاه شارژ را وصل کنید تا مطمئن شوید که ولتاژ باتری خودرو بالای 13 ولت باقی می‌ماند.

برای ادامه OK را فشار دهید.

منتظر بمانید تا برنامه نویسی FRM تا 100% پردازش شود...

احتراق را خاموش کنید و سپس کلید را با کنترل از راه دور از شیار کلید (در صورت مجهز بودن) خارج کنید. سپس 10 ثانیه صبر کنید. یک کلید با کنترل از راه دور را در شکاف کلید (در صورت وجود) قرار دهید و جرقه را روشن کنید.

یک کلید با کنترل از راه دور را در شکاف کلید (در صورت وجود) قرار دهید و جرقه را روشن کنید.

تمام درها، پنجره‌ها و رویه نرم کانورتیبل باید بسته باشند. سپس پنجره ها باز و بسته می شوند.

احتیاط - خطر آسیب!

مکانیسم ضد تله در هنگام شروع اولیه غیر فعال است.

"وضعیت" را انتخاب کرده، OK را فشار دهید.

در حال راه اندازی رگولاتور پنجره برقی جلو، FRM (Footwell Module) در حال اجرا است.

پاک کردن حافظه کد خطا...

احتراق را خاموش کنید و سپس کلید را با کنترل از راه دور از شیار کلید (در صورت مجهز بودن) خارج کنید. سپس 10 ثانیه صبر کنید. یک کلید با کنترل از راه دور را در شکاف کلید (در صورت وجود) قرار دهید و جرقه را روشن کنید.

یک کلید با کنترل از راه دور را در شکاف کلید (در صورت وجود) قرار دهید و جرقه را روشن کنید.

موفقیت برنامه نویسی FRM

اطلاعات تماس:

ایمیل: [e-mail]

ویچت: [phone]

واتساپ: [phone]

www.autelshop.de

ترمز دستی الکترونیکی BMW Autel MS908S Pro2 را آزاد می کند

ما در حال تلاش برای تغییر لنت ترمز دستی الکترونیکی BMW هستیم، بنابراین در مرحله بعدی از Autel MaxiSys MS908S Pro II برای انتشار EPB برای این وسیله نقلیه استفاده خواهم کرد. اگر Autel Elite II Pro یا Ultra Lite دارید، روند عملیات مشابه است .  

BMW >> انتخاب خودکار >> عملکرد داغ >> EPB >> حالت کارگاهی، ترمز نگهدارنده خودکار

عملکرد ترمز نگهدارنده خودکار در واحد کنترل پایداری پویا (DSC) یکپارچه شده است. این عملکرد سرویس برای فعال و غیرفعال کردن به اصطلاح موقعیت نصب برای ترمز نگهدارنده خودکار عمل می کند.

در این حالت، ترمز دستی به حالت باز منتقل می شود و به طور موقت غیرفعال می شود (حفاظت شخصی).

موقعیت نصب باید برای تعمیرات زیر فعال شود:

تعویض لنت ترمز.

تعویض کالیپر ترمز.

تعویض محرک ترمز دستی الکترومکانیکی (EMF).

موقعیت نصب را فعال کنید >> ادامه دهید

عملکرد موقعیت نصب فعال انتخاب شده است.

ترمز دستی را رها کنید.

ترمز پایی را فشار دهید و دکمه ترمز دستی را فشار دهید.

اطلاع:

رها شدن ترمز دستی حدود 3 ثانیه طول می کشد و شنیده می شود.

"ادامه" را فشار دهید.

ترمز نگهدارنده خودکار در مرحله بعد روی موقعیت نصب تنظیم می شود.

ترمز دستی برای رسیدن به موقعیت نصب به زمان تقریبی 5 ثانیه نیاز دارد.

اطلاع!

تنظیم ترمز دستی قابل شنیدن است.

"ادامه" را فشار دهید.

در مرحله بعد، تشخیص برای بررسی اینکه آیا ترمز دستی به درستی روی حالت نصب تنظیم شده است یا خیر.

"ادامه" را فشار دهید.

هر دو محرک EMF ترمز نگهدارنده خودکار در موقعیت نصب تنظیم شده اند.

انجام شده.

اطلاعات تماس:

ایمیل: [e-mail]

ویچت: [phone]

واتساپ: [phone]

www.autelshop.de

Autel Maxisys Elite II Pro در مقابل Elite II در مقابل Elite Comparison

تفاوت بین تبلت تشخیصی Autel MaxiSys Elite II Pro، Elite II و Elite چیست؟ در اینجا ما 3 نسخه از ابزار سری Elite را با هم مقایسه کرده ایم و به شما کمک می کند آنها را بهتر بشناسید.

مورد	Autel MaxiSys Elite II Pro	Autel Maxisys Elite II	Autel MaxiSys Elite
تصویر
عملکرد خدمات	√	√	√
کنترل دو جهته	√	√	√
فناوری VIN خودکار	√	√	√
کدگذاری ECU	√	√	√
برنامه نویسی ECU	√	√	√
مدیریت گزارش	√	√	√
مدیر داده	√	√	√
مدیر مغازه	√	√	√
پشتیبانی از راه دور	√	√	√
ویژگی چاپ	√	√	√
پشتیبانی چند زبانه	√	√	√
کمک تعمیر	√	√	×
بولتن های خدمات فنی	√	√	×
CANFD	√	√ (آداپتور مورد نیاز)	√ (آداپتور مورد نیاز)
DoIP	√	√ (آداپتور مورد نیاز)	√ (آداپتور مورد نیاز)
اندازه نمایشگر	9.7 اینچ	9.7 اینچ	9.7 اینچ
VCI بی سیم	MaxiFlash VCI	MaxiFlash Elite	MaxiFlash Elite
عمر باتری	11000 میلی آمپر ساعت، 3.7 ولت	15400 میلی آمپر ساعت، 3.7 ولت	11000 میلی آمپر ساعت، 3.7 ولت
ذخیره سازی حافظه	128 گیگابایت	128 گیگابایت	64 گیگابایت
سیستم عامل	اندروید 10	اندروید 7.0	اندروید 4.4.4
دوربین بازرسی (MV105/ MV108 / MV108S )	√	√	√
تست باتری ( BT506 )	√	√	√

تضاد

Autel Elite 2 Pro در سیستم VCI و اندروید ارتقا یافته است تا از سرعت اجرای روان اطمینان حاصل شود. و می تواند مستقیماً از CANFD و DoIP بدون آداپتور پشتیبانی کند. به غیر از این، تفاوت زیادی بین سایر عملکردهای نرم افزار وجود ندارد. 

علاوه بر این، نسخه قدیمی Elite دیگر در حال تولید نیست، مشتریان همچنان می توانند 2 گزینه داشته باشند: Elite 2 یا Elite 2 Pro.

بنابراین، آیا Elite 2 را قبل از توقف می‌خرید یا جدیدترین آن را انتخاب می‌کنید؟

اطلاعات تماس:

ایمیل: [e-mail]

ویچت: [phone]

واتساپ: [phone]

www.autelshop.de